Ein weiterer "Leckerbissen" in unserer Sammlung ist diese Klemm 35D.

Zuvor in Old Warden (UK) stationiert, wurde sie im März 2010 endlich wieder zurück nach Deutschland geholt.

Die Klemm Kl 35 war ein in Deutschland entwickeltes Schul- und Sportflugzeug, das als Nachfolger der weltweit bekannt gewordenen L bzw. Kl 25 in den 30er und 40er Jahren in der klassischen Klemm-Bauart als freitragender Tiefdecker gebaut wurde.

Das voll kunstflugtaugliche Flugzeug wurde erstmals im Oktober 1935 auf der Internationalen Luftfahrtschau in Mailand/Italien gezeigt und fand bald Interesse bei vielen Privatleuten, aber auch bei verschiedenen Luftwaffen, wie der rumänischen und der ungarischen, sowie bei der schwedischen Flygvapnet, die allein 74 Flugzeuge kaufte und sie als Sk 15 zur Schulung einsetzte. Wenigstens fünf davon waren Schwimmerflugzeuge. Zu einem Lizenzbau im Ausland kam es jedoch nicht.

* Spannweite: 10,40 m

* Länge: 7,35 m

* Höhe: 2,05 m

* Flügelfläche: 15,20 m²

* Leermasse: 400 kg

* maximale Startmasse: 705 kg

* Triebwerk: ein hängender, luftgekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor Hirth HM 504 A, 105 PS (77 kW)

* Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h

* Reisegeschwindigkeit: 172 km/h

* Dienstgipfelhöhe: 4600 m

* Reichweite: 800 km

 Ein Bericht über die Überführung gibt es hier